Температура нагрева детали

 Температура нагрева детали

Очень важно, чтобы температура нагрева детали не превышала температуру кипения цинка. Сварку оцинкованных деталей необходимо производить на бетоне, так как бетон, имея большую массу, поглощает тепло от закладной детали и этим резко снижает температуру ее нагрева. В момент сварки доступ кислорода воздуха к тыльной части закладной детали, обращенной к бетону,, затруднен, а потому процесс окисления цинка на тыльной части детали исключен. Если сварку оцинкованных деталей толщиной менее 8 мм производят не на бетоне, а на открытом воздухе, цинковое покрытие тыльной части детали может сгореть, так как в этом случае температура нагрева детали в зоне сварного шва может превысить 900° С.

В конкретных условиях крупнопанельного строительства соединительная связь, как правило, приваривается к закладной детали, находящейся в теле панели, т. е. в бетоне.

Совершенно иное положение, когда закладные детали защищены лакокрасками, эмалями, пластмассами или другими антикоррозийными обмазками. Все эти покрытия при сварке даже на бетоне при температуре нагрева 400-550° С неизбежно сгорают или растрескиваются и отслаиваются. Прочитать остальную часть записи »

 Комбинированное покрытие

 Комбинированное покрытие

В частности, в Чехословакии создана и серийно выпускается универсальная полуавтоматическая передвижная металлизационная установка ЕМР-2, которая состоит из металлизационного аппарата и тележки с управляющими, регулирующими, контрольными и защитными устройствами. Тележка находится на шасси с четырьмя колесами. Два задних колеса поворачиваются вокруг вертикальной оси, передние колеса также можно повернуть на 90° и зафиксировать в этом- положении, что позволяет осуществить прямолинейное боковое передвижение тележки при нанесении металлизационных покрытий. Электрооборудование и механическая часть установки сгруппированы и легко доступны для осмотра и ремонта. Контрольные приборы сосредоточены на пульте управления. В тележке помещены также механизмы подачи проволоки, электродвигатель, электромагнитный клапан для автоматической подачи воздуха.

По сторонам тележки установлены катушки с проволокой; присоединительная доска для подключения источников питания аппарата помещена под откидными дверцами, на левой боковой стороне. Прочитать остальную часть записи »

 Технология нанесения цинкового покрытия из порошковых материалов установкой УПН-6

 Технология нанесения цинкового  покрытия из порошковых материалов установкой УПН-6

Защита сварных соединений от коррозии в построечных условиях может также осуществляться аппаратами порошкового напыления. Этими аппаратами могут наноситься покрытия как из тугоплавких, так и из легкоплавких материалов и полимеров, в частности цинка, полиэтилена и других материалов.

Особый интерес представляет созданная за последнее время в СССР переносная установка УПН-6 для нанесения защитных покрытий из металлических и неметаллических порошковых материалов газопламенного напыления (цинк, полимеры и т. д.).

Установка состоит из распылительной газовой горелки и питательного бачка, соединенных между собой шлангом, и отличается простотой конструкции и обслуживания. Общий вес установки 7,62 кг.

Распылительная горелка установки работает на воздушно-газовой смеси. В качестве газа можно использовать баллоны с ацетиленом или его заменителями (пропан-бутан, городской газ) без применения кислорода. Производительность установки 3-6 кг цинка в 1 ч.

При помощи этой установки можно наносить на поверхность стали также комбинированные защитные покрытия, например цинк с полиэтиленом, что особенно важно при защите сварных соединений в промышленных зданиях с агрессивной средой. Прочитать остальную часть записи »

 Передвижная установка с газовым аппаратом МГИ-1 проволочного типа

 Передвижная установка с газовым  аппаратом МГИ-1 проволочного типа

Передвижная установка для нанесения металлизационного покрытия с газовым аппаратом МГИ-1 проволочного типа состоит также из контейнера, в котором размещены: баллон кислорода, баллон ацетилена или его заменители (пропан-бутан, городской газ и т. д.), редуктор для понижения давления кислорода и газа, пневматические инструменты для удаления сварочного шлака со сварных швов и зачистки поверхности, резиновые шланги.

Питание установки сжатым воздухом осуществляется от любого компрессора, обеспечивающего рабочее давление 3,5   4 ат, производительностью до 1 м5/мин. Следует иметь в виду, что при отсутствии компрессора такой производительности можно спарить два компрессора типа 0-38.

Контейнер подается на междуэтажное перекрытие краном и. устанавливается на расстоянии 5-10 м от места работы.

Порядок работы установки и технология покрытия стыков. После установки контейнера на междуэтажное перекрытие к аппарату подключаются воздушный и газовые шланги от масловодоотделителя и баллонов. Подготовка поверхности сварных швов к покрытию производится в том же порядке, как при работе с электродуговым аппаратом ЭМ-9. Прочитать остальную часть записи »

 Способы долговечности стальных соединений в крупнопанельных зданиях

 Способы долговечности стальных  соединений в крупнопанельных зданиях

Долговечность соединений может быть обеспечена:

1) нанесением на сталь специальных покрытий, обладающих способностью защищать ее от коррозии даже при неблагоприятных условиях, которые могут возникнуть в конструкциях узловых соединений (трещины, пустоты, увлажнение и т. п.), или применением закладных деталей и связей из нержавеющих сталей;

2) применением конструктивных решений панелей и стыков, при которых деформации стыков в местах расположения стальных соединений от температурных удлинений и укорочений, усадки, сварки и других силовых факторов не достигали бы величин, вызывающих трещинообразование и нарушение сцепления стальных частей с защитными слоями омоноличивания из плотного тяжелого цементного раствора или бетона (без каких-либо специальных защитных покрытий стальных соединений, кроме указанного омоноличивания).

По эксплуатационным требованиям в обоих случаях необходимо обеспечить надежную герметизацию стыков в целях защиты от продувания, протекания и промерзания. Однако если в первом случае появление трещин и нарушение сцепления стали с защитными слоями омоноличивания или дефекты заполнения  стыка не создают опасной ситуации для долговечности связи, так как связи сами защищены и дело ограничивается только ухудшением эксплуатационных качеств дома, то во втором случае появление трещин или дефекты замоноличивания стыков являются недопустимыми и их наличие будет означать потерю важнейшего качества капитальности здания — качества долговечности. Прочитать остальную часть записи »

Объекты
Коммерческая недвижимость