Схема защиты стали от коррозии

Схема защиты стали от коррозии

Многолетние испытания незащищенной стали в контакте с бетоном и раствором и результаты обследования состояния закладных деталей и стальных связей в крупнопанельных зданиях дают основание утверждать, что применять в крупнопанельном строительстве стальные закладные детали и связи независимо от их конструктивного решения (сварные соединения или замоноличенные стыки без сварки) без надежной защиты от коррозии недопустимо, так как преждевременное их разрушение от коррозии может привести к потере устойчивости здания.

Защита соединительных связей от коррозии в крупнопанельных зданиях является довольно сложной проблемой. Для ее эффективного решения необходимо исходить из понимания механизма и кинетики атмосферной коррозии стали, а также механизма действия различных покрытий, так как без этого нельзя правильно вести борьбу с опасными последствиями коррозии.

В конкретных условиях крупнопанельного строительства защитное покрытие на закладные детали необходимо наносить в две стадии: перед их заделкой в тело панели на заводе и в процессе сборки панелей после приварки стальной связи для защиты вновь образованного сварного шва. Прочитать остальную часть записи »

 Поверхность незащищенной стали

 Поверхность незащищенной стали

Глубина язв на открытой поверхности стали во всех случаях за 2 года испытаний достигла 70-100 мк, т. е. в 4-5 раз меньше, чем глубина язв под цементным или кирпичным блоком.

Поверхность незащищенной стали, соприкасавшейся с цементным или кирпичным блоком, как на растворе, так и без раствора за 10 лет испытаний на открытом воздухе в промышленной атмосфере Москвы подверглась усиленной язвенной коррозии и под блоком имела сквозные проржавления стального листа толщиной 1,7 мм. Вся поверхность стали под блоком была испещрена глубокими язвами.

На открытой поверхности стального листа коррозия имела более равномерный характер, глубина язв за 10 лет не превышала 300-400 мк.

В рассматриваемом случае неравномерное распределение кислорода в щели-зазоре способствует образованию пар дифференциальной аэрации, т. е. пар, возникающих за счет разной скорости притока кислорода к разным частям поверхности металла, а это в свою очередь приводит к интенсивной язвенной коррозии стали под неплотно прилегающим бетоном. Прочитать остальную часть записи »

 Полевые испытания

 Полевые испытания

Известно, что образующиеся в натурных условиях на поверхности металла продукты коррозии оказывают большое влияние на процесс коррозии; они могут ускорить или резко затормозить скорость коррозии. При ускоренных испытаниях в растворах практически невозможно создать продукты коррозии на поверхности испытываемого металла, аналогичные образующимся в натурных условиях.

Таким образом, только полевые испытания, проведенные в различных природных условиях, в значительной степени облегчат выбор металлов или способа защиты от коррозии.

Исходя из этих соображений, за рубежом уже в течение десятков лет работают сотни коррозийных станций, на которых в натурных условиях испытывается огромное количество образцов различных металлов и защитных покрытий. Результаты этих испытаний публикуются в многочисленных изданиях.

По инициативе и под руководством члена-корреспондента АН СССР Г. В. Акимова и его сотрудников в системе Института физической химии АН СССР (ИФХ) была организована сеть коррозийных станций. Прочитать остальную часть записи »

 Цель испытаний

 Цель испытаний

Все испытания на коррозийных станциях ИФХ проводятся по единой методике. Единство методики испытаний и анализ метеорологических характеристик районов расположения коррозийных станций позволяют обобщить результаты исследований и установить основные закономерности влияния климата и других условий на скорость коррозии металлов.

В качестве примера можно привести результаты десятилетних испытаний стали в открытой атмосфере в различных климатических районах.

Цель испытаний заключалась в том, чтобы на основе длительных исследований в натурных условиях определить поведение и скорость коррозии металлов в различных климатических районах.

Так как скорость коррозии металлов зависит от продолжительности смачивания поверхности металла пленками влаги, на коррозийных станциях ИФХ были проведены наблюдения по определению числа случаев смачивания поверхности металлов дождем и росой летом и числа дней с оттепелью в зимнее время в различных климатических условиях за год.

Однако защитный эффект продуктов коррозии во времени не везде одинаков, например скорость коррозии стали в районе Мурманска тормозится меньше, чем в других районах. Прочитать остальную часть записи »

 Сварные швы

 Сварные швы

В разного рода золо- и шлакобетонах, отличающихся повышенной агрессивностью к металлу в связи с большим содержанием сернистых соединений, цинковое покрытие независимо от способа его нанесения без дополнительной защиты применять нельзя, так как оно может быстро разрушиться.

После термообработки и распалубки опытных образцов к закладным деталям, находящимся в бетонных призмах, были приварены соединительные связи, предварительно покрытые цинком. Сварка велась на токе 200-220 а электродом марки Э42 диаметром 4 мм двумя лобовыми и одним фланговым швом, шириной шва 6 мм.

После очистки швов от сварочного шлака на сварные швы и прилегающие участки было нанесено цинковое металлизационное покрытие. В том случае, когда закладные детали и соединительные планки были до сварки защищены цинковым ме-таллизационным покрытием, сцепление нового металлизацион-ного слоя как со сварным швом, так и с поверхностью закладной детали и соединительной связи было хорошим.

При защите закладных деталей горячим цинкованием или гальванизацией образуется гладкая поверхность, и последующая металлизация цинком сварного шва из-за плохого сцепления металлизационного слоя с гладкой поверхностью деталей не дала положительных результатов. Прочитать остальную часть записи »

Объекты
Коммерческая недвижимость