Замеры толщины цинкового покрытия

 Замеры толщины цинкового покрытия

Наличие Fe203 объясняется присутствием в растворе ионов железа в результате коррозии стальных подвесок, на которых были укреплены опытные образцы в период испытаний. Присутствие цинка объясняется тем, что при соскабливании белого налета продуктов коррозии с поверхности сварных соединений вместе с налетом частично был соскоблен и чистый цинк.

Замеры толщины цинкового покрытия на сварных соединениях после 11-месячного испытания (264 цикла) показали, что потери цинка за этот период были весьма незначительны.

Результаты испытания контрольных образцов, сварные соединения которых не были защищены цинком, показали, что сталь после 11 месяцев испытаний подвержена интенсивной коррозии. Вся поверхность стали была покрыта сплошным слоем ржавчины толщиной до 500 мк. После удаления ржавчины на всей поверхности стали была обнаружена язвенная коррозия со средней глубиной язв до 500 мк. В зазорах между закладной деталью и связью коррозия стали была менее интенсивной, без язвенного поражения. С тыльной стороны закладных деталей, обращенных к бетону, и в анкерных стержнях в глубине бетона наблюдалась язвенная коррозия. Прочитать остальную часть записи »

 Длительность натурных испытаний

 Длительность натурных испытаний

Длительность натурных испытаний и вполне естественное желание получить относительно быстрый ответ о коррозийной стойкости того или иного металла или защитного покрытия привели к тому, что некоторые исследователи начали применять так называемые ускоренные испытания в кислотах. Эти испытания основывались на предположении, что относительная стойкость материалов во всех условиях якобы одинакова. Это, однако, неверно. Так, легированная сталь с большим содержанием хрома стойка в большинстве вод и атмосфере, но увеличивает скорость растворения в разбавленной соляной кислоте.

Фосфор, повышая стойкость медистой стали в атмосфере, не повышает ее стойкость в кислотах, и т. д..

Таким образом, при ускоренных испытаниях дополнительно вводятся такие факторы, которые практически отсутствуют в реальных условиях. Все это, естественно, приводит к неправильным выводам о стойкости того или иного материала.

Кроме того, при таких испытаниях нет обоснованного метода сопоставления стойкости испытываемого материала во времени при его работе в естественных условиях ив условиях ускоренных испытаний. Прочитать остальную часть записи »

 Опыт применения сварных соединений в строительстве

 Опыт применения сварных соединений в  строительстве

Опыт строительства крупнопанельных зданий в 1959-1960 гг. показал, что принятые в проектах рекомендации оказались недостаточными для надежной защиты стальных соединений.

Тревожные сигналы о различных дефектах, обнаруживающихся в стыках, и развитии процессов коррозии в стальных соединениях зданий начали поступать из различных районов крупнопанельного строительства.

Проблема стыка стала острейшей проблемой как в отечественной, так и зарубежной практике крупнопанельного строительства.

В 1959-1960 гг. широко распространенным было мнение, что коррозия стальных соединений, наблюдающаяся в практике строительства в СССР, происходит главным образом из-за невыполнения указаний проекта или из-за небрежности производства работ при замоноличивании соединений цементным раствором, когда отдельные участки этих соединений оставались незащищенными.

Однако к началу 1961 г. уже стало очевидным, что коррозия стальных соединений наблюдается повсеместно и является скорее общим, а не случайным явлением. Прочитать остальную часть записи »

 Вопросы эффективной защиты стальных соединений

 Вопросы эффективной защиты стальных  соединений

Правильно решать вопросы эффективной защиты стальных соединений от коррозии строители могут лишь совместно с физиками, химиками, металлургами, так как без глубокого понимания самого механизма коррозии металлов нельзя успешно предотвратить опасные последствия этого явления.

К сожалению, в учебных программах большинства строительных и архитектурных высших учебных заведений отсутствуют такие предметы, как электрохимия и коррозия металлов.

Недооценка роли коррозийных явлений при проектировании ведет к серьезным ошибкам, влекущим за собой преждевременный выход конструкций из строя, а рекомендации по их защите от коррозии оказываются необоснованными.

Между тем за счет правильного конструирования, соответствующего подбора материалов и способов их защиты в большинстве случаев можно избежать преждевременного разрушения конструкций от коррозии и обеспечить долговечность крупнопанельных зданий на весь расчетный период их эксплуатации.

Рассмотрению вопросов, связанных с эффективной защитой стальных соединений от коррозии в крупнопанельных зданиях, и посвящается настоящая книга. Прочитать остальную часть записи »

Технология нанесения защитных металлизационных покрытий в заводских условиях

Технология нанесения защитных металлизационных покрытий в заводских  условиях

Для защиты стальных закладных деталей и соединительных планок от коррозии на заводах железобетонных конструкций оборудуется пост металлизации закладных деталей, состоящий из двух отделений: предварительной подготовки деталей к антикоррозийному покрытию и отделения антикоррозийного покрытия. Общая площадь двух отделений составляет примерно от 60 до 80 м2 и зависит от объема работ.

Привязка проекта поста металлизации производится на месте в соответствии с конкретными условиями. Наиболее целесообразно пост металлизации размещать в конце технологического процесса изготовления закладных деталей или на других свободных производственных площадях, имеющихся на заводе. Во всех случаях привязки проекта поста металлизации необходимо исходить из наиболее экономичного расстояния перевозки закладных деталей из арматурного цеха в отделение металлизации и к месту их потребления (формовочный цех), а также наикратчайших расстояний подачи к посту металлизации сжатого воздуха, электроэнергии, пара и т. Прочитать остальную часть записи »

Объекты
Коммерческая недвижимость